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绵阳汽车工业突飞猛进 年产量已破10万辆

2017-01-12 08:41:51
来源:综合
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整车牵引、零部件配套。新年伊始,“绵阳造”便捷报频传。

1月7日,华晨集团的全资子公司绵阳华瑞生产制造的全新中大型SUV(运动型多用途车)车型——蒂阿兹全球上市发布会在成都举行,官方指导价7.98万-9.88万元。

为此,绵阳华瑞专项投入2亿多元资金对生产线实施技术改造,新增机器人焊装线、自动喷涂系统等智能化装备,确保生产产能和产品品质。华晨华瑞乘用车公司副总经理魏东表示:“蒂阿兹作为华晨华瑞品牌力提升的旗舰车型,有望跻身自主品牌SUV主流阵营,以‘亲民豪车’的姿态,树立行业新标杆。”

伴随SUV销售市场呈现出连续10年的高增长状态,二三线城市市场需求被进一步激活,未来市场容量依然十分可观,是各大汽车企业的“兵家必争之地”。

目前,“绵阳造”SUV的亲民形象已经成为该市汽车产业代表深入人心。野马T70车型以6.66万元起的厂商建议价正式上市,该车做到了外观体面、配置丰富,以高性价比在业内获得的赞誉颇高。

据绵阳市经信委提供的最新数据,截至去年12月22日上午10点,在绵阳华瑞汽车第67797辆整车下线的同时,野马绵阳分公司生产整车26875辆,中国重汽绵阳分公司生产整车5328辆,全市实现整车年产量首次突破10万辆。预计2016年全年产值突破180亿元,整车生产规模达到10.4万辆。

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图为绵阳市2016年第10万辆整车下线

目前,绵阳汽车产业基本形成了整车龙头牵引,零部件配套协作的良好势头。“从2014年到2016年,绵阳汽车产业年产值均保持20%以上的强劲增长。

目前,全市汽车产业规模以上企业53家,汽车零部件产品涵盖发动机总成、转向器总成等100种产品。”

绵阳市经信委汽车产业科科长赵志民在接受四川日报记者采访时表示,“绵阳以适用型乘用车作为打造差异化竞争优势的切入点,兼顾发展重点商用车产品,重点发展紧凑型轿车、SUV、MPV(多功能车)和轻中重型载货汽车、牵引车及底盘产品。同时,在前期以培育和发展新能源汽车电池、电机、电控等关键零部件为产业主攻方向,加速推进新能源汽车产业基地建设。”

野马汽车绵阳公司年产12万辆新能源及传统动力乘用车生产基地项目一期建成,二期加速推进;华瑞汽车10万套车身覆盖件生产技改项目竣工,年产5万辆“中华”A00级轿车技术改造项目加速推进;新晨动力电喷智能控制管理系统产业化项目竣工,达到年产100万套发动机管理系统的能力;好圣公司汽车发动机关键零部件精密铸件制造数字化车间项目加速推进……

“宝马集团分别于2012年、2015年授权新晨动力生产宝马N20发动机、王子系列发动机,促使全球汽车发动机先进技术资源和项目向这里聚集。”绵阳市经信委主任韩晓清表示,“绵阳发展汽车产业不仅充分利用绵阳科技城等政策优势,还发挥区位、市场、品牌等优势,实现产业由‘集聚’向‘集群’转变,全产业已有45家本地汽车及零部件企业形成相互配套关系,22家企业成功与上汽集团、长安集团、东风汽车等整车及零部件企业实现配套合作。”(赵泽宇/文 四川日报)

(责任编辑:CJ007)

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